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美高梅博彩娱乐官网·www.newageafricatrust.com 2018-08-21 21:05:41本文提供方:ztnews原文来源:

50岁的张兴武身着红色汉服,站在船舱边上,眺望着金沙江,同记者侃起了他家的故事,微笑的脸上写满了岁月的沧桑—— ◆记者 陈忠华 文/图 “俗话说,靠山吃山,靠水吃水。我们世代生

50岁的张兴武身着红色汉服,站在船舱边上,眺望着金沙江,同记者侃起了他家的故事,微笑的脸上写满了岁月的沧桑——

◆记者 陈忠华 文/图

“俗话说,靠山吃山,靠水吃水。我们世代生长在金沙江边,从小就在江里打滚,我17岁就和爷爷、爸爸划船,只有靠金沙江吃饭了!”

张兴武出生在永善县黄华镇黄葛村的朝阳坝上,门前就是异子村渡口(现在是黄华集镇朝阳坝渡口)。解放前,张兴武的爷爷就在渡口划木船为生,解放后,经济发展了,过江的人增多,他的爸爸、叔叔等都成为了船工,他家的日子过得还算殷实。

“那时虽然江面窄,但水急风浪大,渡江划船需要的人力多。”张兴武指着江边说。1985年,才17岁的张兴武,也加入这支队伍,成为了新船工。此时,渡船已经增加到了两只,船上共有8名员工,4人一班。

“当时年轻,是可以在金沙江上横游个来回的,也没有其他本领,就只有和长辈们划船淘生活了。”回忆起当年横游金沙江的往事,张兴武仍然自豪。

1990年,国家大力发展乡镇企业,张兴武和父亲及船只等都并入了县乡镇企业局,由乡镇企业局发给每月60元的工资。

随后,县乡镇企业局投资近40000元,建造了一只可载20人的钢制柴油动力船,和四川岸的一只船对开渡客。可是运营了几年,因为乡镇企业改革,县乡镇企业局又将船以4.8万元卖给了张兴武的父亲。

上世纪90年代至2013年溪洛渡水电站蓄水淹没前,这只渡船在江面上航行了20年,成为江两岸数万人永不淹没的记忆。

时光随着江水流去,张兴武也结婚生育了3个孩子,张兴武的父辈们老去,爷爷也去世了,他和兄弟们接过了船长的接力棒,继续“漂流”江面上,过着风吹日晒的生活。

空闲时,大家就在江边钓钓鱼,所以,江边人家,就算没有猪肉吃,也是每天有鱼肉吃鱼汤喝的。

“虽然风吹日晒、风险常有,但金沙江和渡船,养活了我们家五代人,我们都深爱着这条江!”张兴武望着如今宽阔的江面,深情地说。

“溪洛渡水电站蓄水后,我们渡口的江面从以前的150米左右,扩大到了1400多米,基本上扩宽了10倍。”

20多年下来,和张兴武一起摆渡的六七家人,纷纷在岸上建起了新房,有的还培养出了大学生,日子快乐地过着。

时代在发展,社会在变革。溪洛渡水电站的建设,让张兴武一大家船工们平静的生活起了波澜。

随着溪洛渡水电站库区最大安置点朝阳坝的建设,作为永善境内第三大渡口的朝阳坝渡口日渐繁忙,进出渡口的人员和车辆急剧增多,张兴武和兄弟们认为发财的机会来了,他就和侄儿侄女婿7人合伙,于2012年底筹资400万元,买来了两艘车渡船和两只客渡船,其中最大的一艘车渡船乌蒙号是长39.8米宽8米行身高1.8米的大船,当时建造投资近200万元,可以装载大型货物和挖掘机、装载机等车辆。

忙碌的日子很快,幸福总是短暂的。一年左右的红火日子后,四川有人发现了商机,又购进了两艘船对开,生意渐渐地平淡了下来。特别是在2013年4月移民建设搬迁结束后,建设大军撤走,物资运输减少,生意就淡了。

“现在,对岸的车渡船都停了。只有两只客船和我们这边的两只客船在玩轮休制,每只船轮一次渡10天,其余20天休息。”张兴武说,他们7个合伙人是平均股份,也是轮流负责客船和车渡船,现在自己年老了,主要是管理一下,平时都是3个侄儿3个侄女婿在弄船。移民搬迁后的这四五年,大家都团结一心,还能艰难度日。

“渡口渡口,找点吃点,糊得住口。以前,我们还糊得住口。这两年听说,要在我们渡口上边修建一座跨江高速大桥,到那时,我已是五十四五年龄,可以退休了。我们这些船工就可以休息了!”说这话时,张兴武有少许的悲伤,更有对金沙江的依依不舍和生活的无奈。

据随行采访的黄华镇相关领导介绍,宜(四川宜宾)-攀(四川攀枝花)高速,将在朝阳坝渡口金沙江上修建一座互通大桥连接大永高速,总投资17亿元、桥梁全长1872米,已进入工程实施阶段,2021年有望飞渡金沙江。

作为老船工,金沙江曾经给予了张兴武丰厚的回报。移民搬迁前,张兴武在老家海拔600米水位线以上的江边修建了3间大瓦房,以备养老和钓鱼用。移民搬迁中,张兴武又在朝阳坝移民新集镇上修建了占地100平方米的3层半移民安置房,但他和老伴仍然住在瓦房里,说是习惯了,住在江边方便。

幸运的是,张兴武养育的3个孩子中,两个大点的女儿都外出打工,嫁到山西和县城,小儿子大学毕业,在合肥的亲戚家从事医疗器械销售工作,都不会继承父亲的渡船营生了。

“其实,移民搬迁一结束,我就发现生意不好了,后来又听说要修桥,我就明白,我们将是‘末代摆渡人’。所以,我早就跟和我合伙的侄儿侄女婿们说,有本事就早点改行吧,大家都要想想今后的谋生之道了。”在金沙江上生活了50年的张兴武,心中明亮似的。

据张兴武介绍,由于公路交通条件的改善,乘船过江的人越来越少了,目前永善境内的10多个渡口中,大多已经停渡了,只有码口、大兴、黄华、务基青龙4个渡口在正常摆渡,今年底大兴跨江大桥一通车,大兴就停渡了;2021年黄华大桥通车,黄华朝阳坝渡口也只有停渡了。

金沙江上的老船工们,大多可以改行了!

本文来源:责任编辑:ztnews

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